Autovalore

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    Dato un operatore lineare rappresentato da una matrice quadrata A, un autovalore è uno scalare \lambda tale per cui esista almeno un vettore non nullo \vec{v} (detto autovettore) che soddisfa l’equazione agli autovalori: A\vec{v} = \lambda\vec{v}

    Questo significa che l’effetto dell’applicazione della matrice A sull’autovettore \vec{v} equivale a una semplice dilatazione, contrazione o inversione del vettore stesso, con fattore di scala pari all’autovalore \lambda.

    Calcolo

    Gli autovalori si ottengono cercando i valori di \lambda che annullano il determinante della matrice caratteristica, ovvero risolvendo l’equazione caratteristica: \det(A - \lambda I) = 0 Le radici di questo polinomio (che prende il nome di polinomio caratteristico) sono gli autovalori del sistema.

    Proprietà algebriche

    Per una matrice A \in M_n(\mathbb{R}) con autovalori \lambda_1, \ldots, \lambda_n (contati con molteplicità):

    \det(A) = \prod_{i=1}^n \lambda_i \qquad \text{tr}(A) = \sum_{i=1}^n \lambda_i

    La molteplicità algebrica m_a(\lambda) di un autovalore è la sua molteplicità come radice del polinomio caratteristico. La molteplicità geometrica m_g(\lambda) = \dim\ker(A - \lambda I) è il numero di autovettori linearmente indipendenti associati a \lambda. Vale sempre m_g(\lambda) \leq m_a(\lambda): se l’uguaglianza vale per tutti gli autovalori, la matrice è diagonalizzabile.

    Per matrici simmetriche reali (A = A^T): tutti gli autovalori sono reali e la matrice è sempre diagonalizzabile con autovettori ortogonali. Questo è il caso delle matrici di rigidezza e di massa in meccanica strutturale.

    Significato Ingegneristico

    • Analisi Modale: In ingegneria strutturale e meccanica, gli autovalori di un sistema vibrante rappresentano il quadrato delle frequenze naturali del sistema.
    • Controlli Automatici: Il segno della parte reale degli autovalori della matrice di stato determina se un sistema dinamico lineare è stabile, instabile o marginalmente stabile.
    • Meccanica del Continuo: Gli autovalori del tensore degli sforzi di Cauchy sono le tensioni principali, necessarie per i criteri di resistenza dei materiali.

    Vedi anche: Autovettore, Polinomio Caratteristico, Applicazione Lineare.

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