[ingegnerismo]

Grandezze caratteristiche generali dei freni meccanici

Le grandezze che caratterizzano il comportamento dei freni sono:

• forza di comando (o di azionamento): è la forza costante (massima) esercitata dall’operatore sull’organo di comando del freno durante la frenatura;
• corsa di lavoro: è lo spostamento dell’organo di comando del freno dalla posizione di riposo alla posizione di frenatura;
• indice di comando: è il prodotto della forza di comando per la corsa di lavoro;
• efficacia secondo la definizione anglosassone (shoe factor):
  \[E = \dfrac{\textrm{forza di attrito}}{\textrm{forza di comando}}\]
• indice di regolarità (sensitivity): più è elevato l’indice, più il freno è sensibile alla variazione del fattore di attrito.
  \[r = \dfrac{\textrm{variazione percentuale della coppia di frenatura}}{\textrm{variazione percentuale del fattore di attrito}}\]

Le caratteristiche da realizzare per un buon freno sono:

• modesta forza di comando;
• notevole efficacia, ma non tanto da provocare variazioni di velocità eccessive e conseguenti forze d’inerzia;
• modesto indice di regolarità per avere prestazioni il più possibili costanti anche al variare delle forze di attrito;
• scarsa necessità di manutenzione;
• forma costruttiva semplice;
• costo modesto.